0 引言

为应对日益复杂多变的外部环境，湖南华菱湘潭钢铁应创新水运物流管理体制，满足自身的物流需求，降低水运物流成本，提升企业经济效益。基于此，探究湖南华菱湘潭钢铁有限公司为例的水运物流管理体制创新有着重要意义。

1 水运物流管理体制创新面临的主要问题

1.1 产能影响

为严格依照公司的战略规划，创新水运物流体制，力争将湖南华菱湘潭钢铁建设成为受人尊敬、具有国际竞争优势的现代化企业；在水运物流领域，需要构建高质、高效、准时、快捷的物流服务企业，全方位地为公司的生产、组织、运营战略提供支持。现阶段，公司在对原有的水运物流体制进行创新时面临诸多问题，其中产能需求问题极为重要。湖南华菱湘潭钢铁在2019年的钢铁生产能力为1200万t，比上年同期提升了15%，这也使得物流能力亟待提升。每年湖南华菱湘潭钢铁需要消耗近1300万t的燃料，月平均消耗约为110万t。为充分适应外部复杂的竞争环境，湖南华菱湘潭钢铁需要优化自身的管理模式，增加经济利益、社会效益。水运物流作为企业的重要组成部分，公司管理层需要意识到水运物流体制优化、改革工作的重要性。

1.2 物流需求

湖南华菱湘潭钢铁原有的水运物流体制已逐渐无法满足公司的物流需求，尤其在水运领域，公司传统的水运物流模式为代理公司做主体，负责公司货物水运过程中的发运、配船、货损等事务。在该种模式下，公司的水运费用、货损率逐年上升。2018年8月之前，湖南华菱湘潭钢铁的水运业务主要承包给岳阳欣港；该公司根据旗下各水运代理公司的实际运力分配湖南华菱湘潭钢铁的运输业务，由一家公司总负责装货、运输、货损事务，但无法充分对运输的各环节进行有效监管，也使得货物运输过程中持续出现货物损耗。与此同时，由于水运业务代理公司的成本压力较小，在一定程度上制约了监管机制的发挥，未能紧贴水运行情，即无法根据船舶数量调节货物的运输价格，导致在行情较低时无法有效议价，而在船舶较少时，运输价格则一路攀升，这使得湖南华菱湘潭钢铁无法有效控制自身的水运物流成本。

1.3 环保政策要求

近几年，国家有关部门持续强调保护母亲河，绿水青山即为金山银山等环保要求。因此，为构建良好的生态环境，湖南华菱湘潭钢铁在创新水运物流管理体制时，要充分考虑环保问题，在货物运输过程中要保护好长江、湘江母亲河，保护好运输路线周边的水土资源、生态环境。

1.4 企业现代化发展需求

为更好地适应企业现代化发展需求，湖南华菱湘潭钢铁公司因紧跟新时代发展脚步，创新水运物流管理体制；确保改革后的水运物流管理体系更能贴合现代化企业的发展趋势，符合华菱湘潭钢铁自身的发展诉求，紧贴企业的发展战略、发展规划，探索出适合企业自身发展的水运物流管理体系，进而增加湖南华菱湘潭钢铁的经济利益、社会效益。

2 水运物流管理体制创新的有效策略

2.1 节能创效

湖南华菱湘潭钢铁应在内部倡导挖掘自身潜力，节约能源消耗，创造经济效益，持续推动内部制度改革。例如，改革调整原有的混匀料场，降低库存成本；2016年，湖南华菱湘潭钢铁为紧跟矿石行情，降低矿石库存成本，缩减矿石库存，将原有的混匀料场取消，这一改革措施为湖南华菱湘潭钢铁节约了35万t原料库存成本，精简了原料库存职工，降低企业的人工成本，大幅提高管理效率。在混匀料场的优化过程中，华菱湘潭钢铁减少内部倒运环节，降低机械运行、人工作业成本。在2017年，湖南华菱湘潭钢铁对原料烧结料场进行优化，调整料线长度、高度，科学合理地安排各品种燃料的堆放，改善传统的乱放、乱码、乱堆问题，在一定程度上解决了空间利用不足、粉堆不高的问题；通过科学合理有效地运用取料机在料场中穿插取料，提升料线取料、码头卸载作业的合理性，使得两者能够紧密配合，不停机、不冲突，大幅提高作业效率。湖南华菱湘潭钢铁通过上述举措将原本仅有30万t原料堆放能力的堆场，优化调整为具有60万t有效堆放能力的堆场。与此同时，湖南华菱湘潭钢铁在保障优化措施有效施行的前提下，改善水运物流状况，减少铁路运输货物数量，大力发展公司的水运物流模式，进一步降低企业的物流成本。相关数据研究表明，相比于铁路运输模式，水运物流模式能够使每吨货物节约100元的物流成本。从湖南华菱湘潭钢铁的长远发展角度，大力推动水运物流发展符合企业的发展趋势，能够推动华凌湘潭钢铁向现代化企业快速迈进。